リサイクルパーツとは 使用済みの車両から取り外したチェック済み(再使用可能)の部品のことです。
リビルトパーツとは    リサイクルパーツから消耗部品のみを新品に交換してオーバーホール済みの
                 部品のことです。(保証付きです)
ご存じですか? クルマの整備・修理の半分以上が部品代です。 長い間、使用してきたクルマに
新品の部品は必要だと思いますか? これからあと何年・何km使用するかによってリサイクルパーツ
リビルトパーツを上手に選択利用して、お財布に優しい低価格修理を実現しましょう。 
弊社では、お申し付けいただければ全国ネットによるパーツの検索を実施し、在庫の有無、価格など
修理代のお見積もりを速やかにご連絡いたします。
ご参考例1:右フロント・ドアーを、ぶつてけて交換が必要な場合レガシィ BG9 平成8年式
  リサイクルパーツで修理 新品パーツで修理
右・F/ドアーパネル Assy 18,000円 右フロント・ドアーパネル 41,500円
塗装費用(片面のみ) 22,000円 塗装費用(表、裏面) 45,000円
組み替え工賃  9,000円 組み替え工賃 18,000円
合   計 49,000円 合   計 104,500円

*このように部品代と塗装費用で大きな差がつきます。 
 新品ドアーの場合は下塗りだけですから、両面をボディ色での塗装が必要です。
 リサイクルパーツの場合は同色であれば表面だけの塗装で済みますし、程度に
 よっては塗装作業不要の場合もあります。

ご参考例2:ハンドルを切ると、前の方からカタカタ音がする。右フロントドライブシャフトの  
車種同上  交換が必要
リサイクルパーツ リビルトパーツ 新品パーツ
9,000円 14,500円 50,800円
  単独作業時の交換工賃は、右側 12,800円   左側 9,600円です。
(社)日本損害保険協会が’02年10月からの2ヶ月間、自動車ユーザーを対象に行った
自動車リサイクル部品に関する調査の結果がこの程発表されました。調査結果によると
74.3% のユーザーが環境・リサイクル問題に関心を示す一方で、実際にリサイクル部品を
使用したことがある人は 17.8% にとどまっていることがわかりました。実際に使用したユーザー
からは満足しているの答えが 90.4% にものぼり、さらにリサイクル部品を使用したことのない
ユーザーの 90.9% が機会があれば使用してもよいという答えが得られました。リサイクル
部品の評価と関心はいずれも高くなりつつあります。またリサイクル部品の印象として
環境に役立つが 70.9%修理費が安く済むは 55.7% 品質や安全性に不安がある
答えた方が 36.6% ありました。ついに ’05年1月から自動車リサイクル法が施行されました。
同法は循環型社会機構を担うと共に、リサイクル部品の流通増量をもたらしてくれるものと
期待しております。(現在では私どもがリサイクル部品を発注して、希望の部品が見つかる
確率は 30〜40% 程度ですが、これからは その確率が上がってくるものと思われます。)
弊社ではお客様のご希望に沿い、且つ安心して使用できるリサイクル部品の調達に
心がけております。どうぞご遠慮なくお声をかけてみてください。
【 ’05.2.4 更新